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Motocicleta BMW F 800 ST 2013

Manejar motocicletas siempre ha sido divertido, la sensación inmediata del camino y las reacciones de la máquina le dan un feeling único. Pues bien, la BMW F 800 ST multiplica la diversión presentando un perfil flexible que se adapta a toda situación de manejo. Ya sea que se transite por caminos donde pegue el viento o veloces autopistas y también sea un corto paseo o una larga travesía por el país, la motocicleta rinde con poder y torque en todo momento.



BMW F 800 ST 2013

Ojo: La apariencia exterior, terminado de pintura y características pueden variar entre la imágen y la unidad entregada en la distribuidora.

• Gama de colores de la BMW F 800 ST 2013
Azul
metálico
Grafito
metálico
Ojo: Esta paleta es únicamente una representación, tendrías que ver la motocicleta para apreciar el tono. Para eso comunícate conmigo y concertamos una cita en la agencia.

Ojo: La apariencia exterior, terminado de pintura y características pueden variar entre la imágen y la unidad entregada en la distribuidora.

El bastidor de la moto es robusto y ayuda en todo momento a desarrollar un manejo equilibrado y estable. La viveza de los tonos elegidos para la F 800 ST resultan muy llamativos y de suma elegancia dándole un look inconfundible a donde sea que circule. Gracias a toda una amplia gama de accesorios y opciones ustéd puede personalizar su unidad al gusto.

Modelos y precios de la BMW F 800 ST 2012:

Nota: Los precios aqui publicados pueden cambiar sin previo aviso. Son estimados lo más cercanos posible al precio final de venta del vehículo de tu elección. Precios incluyen IVA e ISAN.

Características y especificaciones técnicas:
BMW F 800 ST
  • Motor 4 tiempos 2 cilindro 4 válvulas, DOHC refrigerado por agua
  • Cilindrada de 798 cc
  • Diámetro x carrera de 82 x 75.6 mm
  • Relación de compresión de 12.0:1
  • inyección electrónica digital (BMS-KP)
  • Potencia 84 hp @ 8,000 rpm (Reducción opcional a 34 hp)
  • Torque 63 lb-ft @ 5,800 rpm (Reducción opcional a 40 lb-ft)
  • Convertidor catalítico de 3 vías
  • Velocidad máxima de más de 200 km/h
  • Consumo de 3.4 litros por 100 km recorridos a 90 km/h
  • Alternador de 400 W
  • Batería de 12 V / 12 Ah
  • Embrague multidisco de operación mecánica
  • Caja de cambios de 6 velocidades
  • Propulsión mediante correa con retroamortiguación en su propia carcasa
  • Suspensión delantera de horquilla telescópica con estabilizador (140 mm carrera)
  • Bastidor de aluminio con motor autoportante
  • Suspensión trasera de tipo basculante mediante monobrazo forjado en aluminio con eje cardán, precarga y amortiguación regulable (140 mm carrera)
  • Distancia entre ejes 1,466 mm
  • Angulo del manillar 64.2°
  • Rines de fundición de aluminio, delantero 3,50 x 17" y trasero 5,50 x 17"
  • Llanta delantera 120/70 ZR17 y trasera 180/55 ZR17
  • Freno delantero de doble disco flotante 320 mm diámtero con pinzas fijas y 4 émbolos
  • Freno trasero de monodisco de 265 mm diámetro con pinza flotante de un solo émbolo
  • Opcional frenos BMW Motorrad ABS
  • Longitud de la motocicleta 2,195 mm
  • Ancho 860 mm
  • Altura 1,225 mm
  • Peso en vacío 209 kg
  • Carga admisible 196 kg
  • Depósito de combustible de 16 litros
  • Reserva aproximada de 4.0 litros

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Motocicleta BMW R 1200 RT 2013

BMW R 1200 RT 2013

Ojo: La apariencia exterior, terminado de pintura y características pueden variar entre la imágen y la unidad entregada en la distribuidora.

Todos los fans de las grandes motocicletas de turismo saben que el referente desde hace muchos años son las unidades BMW, como es el caso de la R 1200 RT cuyo motor tipo Boxer de 2 cilindros ha sido mejorado notablemente con un sistema DOHC heredado directamente de las motos de competición. Este sistema asegura potencia y torque para disfrutar un nuevo mundo de rendimiento y diversión en todo trayecto o viaje.

• Gama de colores de la BMW R 1200 RT 2013
Azul
Biarritz
Beige
Arena
Plata
Titanio
Ojo: Esta paleta es únicamente una representación, tendrías que ver la motocicleta para apreciar el tono. Para eso comunícate conmigo y concertamos una cita en la agencia.

Ojo: La apariencia exterior, terminado de pintura y características pueden variar entre la imágen y la unidad entregada en la distribuidora.

El diseño de la BMW R 1200 RT provee inigualable protección contra ambientes lluviosos o de extrema turbulencia. Además el parabrisas de ajuste eléctrico posibilita personalizar la experiencia de manejo de acuerdo a las necesidades de cada conductor. Naturalmente el bastidor provee igualmente de robustez que asegura maniobrabilidad y respuesta inmediata ante los retos del camino. El sistema de frenado con ABS incorpora un elemento indispensable de seguridad y comfort a los osados aventureros.

Modelos y precios de la BMW R 1200 RT 2013:

Nota: Los precios aqui publicados pueden cambiar sin previo aviso. Son estimados lo más cercanos posible al precio final de venta del vehículo de tu elección.

Características y especificaciones técnicas:
BMW R 1200 RT
  • Motor Boxer 4 tiempos, 2 cilindros 8 válvulas, DOHC, enfriado por aire y aceite
  • Cilindrada de 1,170 cc
  • Diámetro x carrera de 101 x 73 mm
  • Relación de compresión de 12.0:1
  • inyección electrónica por el tubo de admisión y gestión del motor digital (BMS-KP )
  • Potencia 108 hp @ 7,500 rpm
  • Torque 85 lb-ft @ 6,000 rpm
  • Convertidor catalítico regulado de 3 vías con sonda lambda por cilindro
  • Velocidad máxima de más de 200 km/h
  • Consumo de 3.6 litros por 100 km recorridos a 90 km/h
  • Alternador de 60 A y 720 W
  • Batería de 12 V / 19 Ah libre de mantenimiento
  • Embrague monodisco en seco de accionamiento hidráulico
  • Caja de cambios de 6 velocidades con dentado oblicuo
  • Propulsión mediante flecha cardán
  • Suspensión delantera BMW Motorrad Telelever con amortiguador central regulado electrónciamente con ESA (120 mm carrera)
  • Bastidor delantero y trasero con unidad motor-caja autoportante
  • Suspensión trasera tipo basculante monobrazo forjado en aluminio BMW Motorrad Paralever y amortiguador WAD regulado electrónicamente y regulación progresiva y ajustable (135 mm carrera)
  • Distancia entre ejes 1,485 mm
  • Angulo del manillar 63.8°
  • Rines de fundición de aluminio, delantero 3,50 x 17" y trasero 5,50 x 17"
  • Llanta delantera 120/70 ZR17 y trasera 140/80 R17 69H
  • Freno delantero EVO de doble disco flotante 320 mm diámetro con pinza fija de 4 émbolos
  • Freno trasero monodisco (265 mm diámetro) con pinza flotante de 2 émbolos
  • Freno ABS II integral Motorrad en versión parcial
  • Longitud de la motocicleta 2,230 mm
  • Ancho 905 mm
  • Altura 1,430 mm
  • Peso en vacío 259 kg
  • Carga admisible 236 kg
  • Depósito de combustible de 27 litros
  • Reserva aproximada de 4.0 litros

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Motocicleta BMW K 1300 GT 2013

BMW K 1300 GT 2013

Ojo: La apariencia exterior, terminado de pintura y características pueden variar entre la imágen y la unidad entregada en la distribuidora.

Impresionante es la palabra que define el desempeño de la BMW K 1300 GT gracias mayormente a su moderno y eficiente motor de 4 cilindros en línea con casi 1,300 cc de desplazamiento. No solo entrega potencia y gran torque tanto a regimen medio, bajo o alto sino que lo hace con un consumo de combustible muy razonable amén de también cuidar el grado de emisiones contaminantes lo cual hace que los viajes en esta gran motocicleta sean aún más placenteros y divertidos.

• Gama de colores de la BMW K 1300 GT 2013
Beige
Metálico
Azul
Metálico
Rojo
Manzana
Ojo: Esta paleta es únicamente una representación, tendrías que ver la motocicleta para apreciar el tono. Para eso comunícate conmigo y concertamos una cita en la agencia.

Ojo: La apariencia exterior, terminado de pintura y características pueden variar entre la imágen y la unidad entregada en la distribuidora.

Mención aparte merece la calidad de la ingeniería alemana de la BMW para que sus productos como la K 1300 GT sobresalgan de entre toda la feroz competencia del mercado. Gracias a su diseño y ergonomía, la conducción resulta muy cómoda y conveniente porque hay suficiente protección contra el viento y los elementos además de elementos de seguridad como los frenos ABS y por supuesto hay equipo especial opcional como sistemas de estabilidad, maletines de carga, etc.

Modelos y precios de la BMW K 1300 GT 2012:

Nota: Los precios aqui publicados pueden cambiar sin previo aviso. Son estimados lo más cercanos posible al precio final de venta del vehículo de tu elección.

Características y especificaciones técnicas:
BMW K 1300 GT
  • Motor 4 tiempos 4 cilindros en línea 16 válvulas, DOHC, enfriado por agua
  • Cilindrada de 1,293 cc
  • Diámetro x carrera de 802 x 64.3 mm
  • Relación de compresión de 13.0:1
  • Inyección electrónica y gestión del motor digital (BMS-K+)
  • Potencia 158 hp @ 9,000 rpm
  • Torque 99 lb-ft @ 8,000 rpm
  • Convertidor catalítico de 3 vías
  • Velocidad máxima de más de 200 km/h
  • Consumo de 5.0 litros por 100 km recorridos a 90 km/h
  • Alternador de 945 W
  • Batería de 12 V / 19 Ah libre de mantenimiento
  • Embrague de discos múltiples de operación hidráulica
  • Caja de cambios de 6 velocidades
  • Propulsión mediante flecha cardán
  • Suspensión delantera BMW Motorrad Duolever con amortiguador central (115 mm carrera)
  • Bastidor de acero aluminio con motor-caja autoportante
  • Distancia entre ejes 1,572 mm
  • Suspensión trasera de un solo brazo forjado en aluminio BMW Motorrad Paralever con amortiguador central ajustable (135 mm carrera)
  • Angulo del manillar 60.6°
  • Rines de aluminio forjado, delantero 3,50 x 17" y trasero 5,50 x 17"
  • Llanta delantera 120/70 ZR17 y trasera 180/55 ZR17
  • Freno delantero con doble disco (320 mm diámetro) de 4 pistones y pinza fija
  • Freno trasero monodisco (294 mm diámetro) de doble pistón y pinza flotante
  • Frenos ABS BMW Motorrad
  • Longitud de la motocicleta 2,318 mm
  • Ancho 965 mm
  • Altura 1,438 mm
  • Peso en vacío 288 kg
  • Carga admisible 232 kg
  • Depósito de combustible de 24 litros
  • Reserva aproximada de 4.0 litros

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Motocicleta BMW K 1600 GT 2013

BMW K 1600 GT 2013

Ojo: La apariencia exterior, terminado de pintura y características pueden variar entre la imágen y la unidad entregada en la distribuidora.

Si hay una motocicleta de Gran Turismo, esta es la BMW K 1600 GT cuyo motor es un legendario 6 cilindros en línea con un desplazamiento de más de 1,600 centímetros cúbicos, motor realmente compacto y de alta tecnología de gestión digital. Ya en las 1,500 rpm de velocidad el conductor podrá disfrutar de 70% del torque que desarrolla esta impresionante motorización. Naturalmente el desempeño para viajes largos es simplemente como extender su propio espacio por el confort, el estilo y las capacidades ampliadas de esta gran unidad alemana.

• Gama de colores de la BMW K 1600 GT 2013
Gris claro
Metálico
Rojo
Vermellón
Ojo: Esta paleta es únicamente una representación, tendrías que ver la motocicleta para apreciar el tono. Para eso comunícate conmigo y concertamos una cita en la agencia.

Ojo: La apariencia exterior, terminado de pintura y características pueden variar entre la imágen y la unidad entregada en la distribuidora.

Una moto como la BMW K 1600 GT esta destinada exclusivamente para aquellos amantes de las aventuras y los largos viajes, con los cuales se puede disfrutar y explotar al máximo de la comodidad y estilo que derrama una unidad turismo de alto rendimiento como esta sin menoscabo del consumo de combustible pues su autonomía se ve alargada gracias a un tanque de gasolina más grande. Igualmente la capacidad de la motocicleta para personalizarse resulta proverbial gracias a la oferta de los distribuidores Motorrad.

Modelos y precios de la BMW K 1600 GT 2013:

Nota: Los precios aqui publicados pueden cambiar sin previo aviso. Son estimados lo más cercanos posible al precio final de venta del vehículo de tu elección.

Características y especificaciones técnicas:
BMW K 1600 GT
  • Motor 4 tiempos 6 cilindros en línea 24 válvulas DOHC, enfriado por agua y aceite
  • Cilindrada de 1,649 cc
  • Diámetro x carrera de 72 x 67.5 mm
  • Relación de compresión de 12.2:1
  • Inyección electrónica y gestión del motor digital (BMS-X)
  • Potencia 158 hp @ 7,750 rpm
  • Torque 129 lb-ft @ 5,250 rpm
  • Convertidor catalítico de 3 vías
  • Velocidad máxima de más de 200 km/h
  • Consumo de 4.5 litros por 100 km recorridos a 90 km/h
  • Alternador de 580 W
  • Batería de 12 V / 19 Ah libre de mantenimiento
  • Embrague de placas múltiples
  • Caja de cambios de 6 velocidades
  • Propulsión mediante flecha cardán
  • Suspensión delantera tipo BMW Motorrad Duolever con resorte amortiguador central (125 mm carrera)
  • Bastidor tipo puente forjado en aluminio con motor-caja cambios autoportante
  • Suspensión trasera de un solo brazo en aluminio forjado BMW Motorrad Paralever con resorte de precarga ajustable hidráulico ajustable (135 mm carrera)
  • Distancia entre ejes 1,680 mm
  • Angulo del manillar 62.2°
  • Rines de aluminio, delantero 3,50 x 17" y trasero 6,00 x 17"
  • Llanta delantera 120/70 ZR17 y trasera 190/55 ZR17
  • Freno delantero con doble disco de 4 pistones en pinza fijo y trasero disco sencillo con 2 pistones
  • Tamaño disco delantero 320 mm y 320 mm trasero
  • Frenos ABS BMW Motorrad
  • Longitud de la motocicleta 2,324 mm
  • Ancho 1,000 mm
  • Altura 1,440 mm
  • Peso en vacío 319 kg
  • Carga admisible 209 kg
  • Depósito de combustible de 24 litros
  • Reserva aproximada de 4.0 litros

Solicita informes con:
• Sr. Sergio Alejandro Aguilar
En la Ciudad de México
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044 55 4564-4620



Las marcas, logotipos y diseños que aquí aparecen son propiedad de BMW de México, S.A. de C.V. Las imágenes de las motocicletas aparecen únicamente con fines ilustrativos y para informar.
Ultima actualización: Marzo 2013