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Ferrari 458 Spider

El nuevo Ferrari 458 Spider es un coupé convertible que se presenta con techo duro retráctil y cuyo diseño impuso un reto formidable para la casa de Maranello y la división de diseño Pininfarina quienes fueron los encargados de desarrollar por completo este maravilloso auto tipo Spider.

Siendo un superauto muy veloz y lujoso se requería una solución que implementara elegantemente el empaquetado del techo y que a la vez brindara soluciones aerodinámicas.

Ferrari 458 Spider

De acuerdo a información del propio sitio de la Ferrari, los vehículos de tipo Spider, por su propia naturaleza generan turbulencias no deseadas al circular a altas velocidades, mismas que pueden poner bajo prueba el control del auto. Entonces gracias al acertado diseño del 458, con dos robustos pilares detrás de las plazas, se logra equilibrar la falta de un parabrisas que normalmente funje como elemento aerodinámico para crear el downforce requerido al circular velozmente.

Como quiera que sea el Ferrari 458 Spider es un hermoso biplaza de dos puertas con motor central trasero, tracción trasera y caja de cambios de doble embrague marca GETRAG™ que alcanza una fabulosa velocidad de 320 km/h lo que lo convierte en una preciada posesión para exclusivos conductores alrededor del mundo. Además posee una aceleración explosiva que puede llevar este auto de 0 a 200 km/h en alrededor de 11 segundos.

Con una altura de 1,20 metros y un ancho considerable, el Ferrari 458 luce como un vehículo macizo pero muy ágil. Sin duda su apariencia es la acumulación de décadas de desarrollo estético y tecnológico que han convertido a la marca en todo un mito, del cual se desprenden numerosos logros en competencias y por supuesto la producción de bellos autos capaces de conquistar el corazón de cualquier ser humano.

Los interiores del Ferrari 458 Spider son atractivos, bien presentados y por supuesto vienen con materiales finos y de gran tacto. El diseño es totalmente ergonómico y hecho para la asegurar la protección del conductor y su pasajero. El volante típico de la Scuderia con sus debidos controles para ajustar el rendimiento de marcha. El tablero igualmente luce fantástico y creemos que este modelo pronto se convertirá en todo un clásico de la marca del Cavallino Rampante.

El motor V8 que impulsa al 458 es el primero que la marca emplea en esta configuración central trasera que incorpora la tecnología de la inyección directa. Ya no basta con equipar motores con inyección electrónica que en su momento era lo máximo, ahora ésta nueva tecnología emplea inyectores de muchísimo mayor poder que suministran el combustible a presiones sumamente elevadas y con una precisión antes no vista de modo que se logran valores de torque y potencia mucho mayores con un considerable ahorro de combustible pues el motor funciona con mayor eficacia. Es un rasgo notable de los motores con inyección directa que el torque máximo es logrado en una amplia banda de velocidad -medida en revoluciones por minuto-.

Características y especificaciones técnicas:
458 Spider
  • Motor V8 4.5L 32 válvulas DOHC con sistema de inyección directa
  • Posición motor central-trasera
  • Configuración a 90° y lubricación por cárter seco
  • Diámetro x carrera 94 x 81 mm
  • Potencia 570 hp @ 9,000 rpm y torque 398 lb-ft @ 6,000 rpm
  • Potencia específica de 127 hp / litro
  • Relación de compresión 12.3:1
  • Transmisión de doble clutch y 7 velocidades GETRAG™
  • Tracción RWD
  • Velocidad máxima 320 km/h
  • Aceleración de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos
  • Aceleración de 0 a 200 km/h en 10.8 segundos
  • Frenado de 100 a 0 km/h en 32.8 m
  • Relación peso-potencia 2.51 Kg / hp
  • Consumo de combustible 11.8 litros / 100 km
  • Emisiones de CO2 275 g / km
  • Peso en seco 1,430 kg
  • Distribución de peso 42% adelante y 58% atrás
  • Dimensiones exteriores:
    • Largo 4,527 mm
    • Ancho 1,937 mm
    • Alto 1,211 mm
    • Distancia entre ejes 2,650 mm
    • Vía delantera 1,672 mm
    • Vía trasera 1,606 mm
  • Volumen del maletero 230 litros
  • Capacidad plataforma detrás de los asientos 58 litros
  • Capacidad depósito combustible 86 litros (16 litros de reserva)
  • Suspensión delantera independiente de doble horquilla y trasera multi-link
  • Frenos de disco en las 4 ruedas diámetro 398 mm adelante y 360 mm atrás
  • Rines de aleación tamaño 20 x 8.5" adelante y 20 x 10.5" atrás
  • Neumáticos tamaño 235/35 R20 adelante y 295/35 R20 atrás
  • Control de tracción F1-Trac
  • Asistencia de frenado ABS de altas prestaciones
  • Diferencial activo E-Diff 3


Ferrari y 458 Spider son marcas registradas de la compañía Ferrari S.p.A. Las imágenes de autos y los logotipos de estas marcas aparecen en este sitio únicamente con fines ilustrativos y para informar.
Ultima actualización: Enero 2013