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Freightliner Cascadia 125 2011

El Freightliner Cascadia es un excelente tracto camión de gran capacidad que sobresale por su diseño aerodinámico y eficiente cuyo beneficio principal es el ahorro de combustible. También se disntigue por su moderado peso que se traduce en una mayor capacidad de carga util.

El Cascadia 120 esta construido de modo que su mantenimiento sea fácil y rápido. EL cofre abre a 90°, los recipientes de los fluidos son transparentes para una inspección más veloz, los fusibles y otros componentes eléctricos vienen montados en el tablero para un cómodo acceso. Soportes y tornillos para fijar la cabina son del tipo libre de mantenimiento para mayor seguridad y economía de reparación.

El interior es de buen diseño, cómodo y ergonómico. Con aire acondicionado y calefacción tanto para la cabina de operación como el dormitorio. Además la cabina cumple con normas muy estrictas de seguridad siendo inclusive opcional el grupo de asientos que se hunden en caso de colisión. El tablero tiene instrumentos y controles bien organizados y de fácil lectura que hacen el manejo del Cascadia sumamente práctico y seguro.

**Principales características y especificaciones técnicas:**
Cascadia 125
Motor DDC 60 430 Potencia 475 hp @ 2,100 rpm y torque 1,650 lb-ft @ 4,200 rpm Cumple normas ambientales EPA04 y CARB Motor opcional Cummins ISX Potencia 450 hp @ 1,800 rpm y torque 1,650 lb-ft @ 1,200 rpm Cumple normas ambientales EPA04 y CARB Freno de motor Jacobs de compresión o según motor equipado Embrague Eaton® Fuller® de 15-1/2" equipado con Easy-Pedal™ con 2 discos, cerámico amortiguado Enfriamiento mediante radiador de 1,625 pulg² de área frontal Escape individual estacionario silencioso horizontal con tubo verticual, montado en chasis detrás de cabina Transmisión Eaton® Fuller® RTL016918B de 18 velocidades con 1,650 lb-ft de capacidad Eje delantero modelo AF-12.0-3 de 13,300 lb (6,045 Kg) de capacidad Eje opcional Meritor® o Steertek de 12,500 lb (5,685 Kg) de capacidad Ejer trasero Meritor® RT-46-160 de 46,000 lb (20,865 Kg) de capacidad Frenos delanteros Meritor® Q Plus™ 15 x 4" Frenos traseros Meritor® Q Plus™ 16.5 x 7" Suspensión delantera Freightliner tipo Taperleaf de 13,300 lb (6,045 Kg) de capacidad Suspensión delantera opcional neumática AirLiner™ de 12,500 lb (5,681 Kg) Suspensión trasera Freightliner neumática AirLiner™ de 46,000 lb (20,865 Kg) de capacidad Suspensión trasera opcional neumática Hendrickson® PRIMAAX™ de 46,000 lb (20,865 Kg) de capacidad	Dirección hidráulica TRW THP-60 Tanques de combustible cilíndricos de 23" de diámetro con capadidad combinada de 270 galones (120 izquierdo + 150 derecho) Llantas delanteras Michelin® XZA3™ 11R x 24.5 de 14 capas Llantas traseras Michelin® XDA5™ 11R x 24.5 de 14 capas Llantas opcionales marca Goodyear® o Bridgestone Rines delanteros de disco, acero ACCURIDE® HP10 de 24.5 x 8.25" Rines delanteros opcionales de 24.5 x 8.25" de aluminio Rines traseros de disco, acero ACCURIDE® HP10 de 24.5 x 8.25" Rines traseros opcionales de 22.5 x 8.25" de aluminio Quinta rueda Holland estacionaria FW35 con montaje de plancha plana Quinta rueda opcional Holland deslizable o Fontaine® No-Slack II Serie 7000 7PSA (Fija o deslizable) Cabina de 125", cabina dormitorio de aluminio de 48", XT, cofre SMC, parrilla de plástico cromado Equipo opcional: espejos y cristales con control remoto en ambos lados Interiores de vinyl y tela limpiafacil. Con gabinetes modulares y opciones de anaqueles disponibles Calefacción, sistema desempañante y aire acondicionado en cabina de operación y dormitorio Bastidor con largueros tipo "C" de 11/32 x 3 1/2 x 10 3/16" (8.73mm x 88.9mm x 258.8mm) Bastidor opcional larguero 11/32 x 3 1/2 x 10 15/16" (8.73mm x 88.9mm x 277.8mm) RBM 1,858,000 lbft-In Esfuerzo de cedencia 120,000 PSI

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Las marcas, logotipos y diseños que aquí aparecen son propiedad de la Freightliner representado por Daimler Vehículos Comerciales México. Las imágenes de los camiones aparecen únicamente con fines ilustrativos y para informar.
Ultima actualización: Abril 2011