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Camiones Mack® Terrapro 2012

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Gracias al concepto "cab over" el camión Mack® Terrapro consigue un diseño sin igual en el mercado de las unidades para servicio severo o pesado. Esta configuración ahorra espacio además de que posibilita una colocación del motor más baja lo cual produce un centro de gravedad más bajo y por ende mayor estabilidad de operación. El espacio ahorrado en el bastidor, posibilita el montaje de apliaciones más especializadas que pocas unidades logran acomodar.

Resulta notable el potente motor Mack® MP8 que esta diseñado para cumplir las más exigentes normas ambientales, además de entregar un magnífico rendimiento de combustible merced a su tecnología de inyección muy avanzada, que posibilita disfrutar del torque en una mayor amplitud de velocidad de la máquina y de la potencia, cuando así lo requieran las circunstancias.

La cabina del Mack® Terrapro es sumamente cómoda y amplia. Con un diseño del tablero ergonómico de tal modo que se facilite la operación y manejo de la unidad en todo momento. Esto redunda en una mayor productividad con sus operarios y un desempeño más seguro. El parabrisas enorme de dos piezas provee una visibilidad excelente desde 1.5 metros hacia el frente.

Gracias a la flexibilidad del Mack® Terrapro, las aplicaciones posibles de equipo aliado son inumerables. Comienzan con ollas revolvedoras, bombas de concreto, recolectores de basura o desechos industriales así como aplicaciones de la industria minera y también por si fuera poco tanques y bombas de combustible aeronautico.

Características y especificaciones técnicas:

Mack® Terrapro

Motor Mack® MP8-36OC Potencia 360 hp @ 1,500-1,950 rpm y torque 1,327 lb-ft @ 1,200 rpm Opciones de motor: MP8-4OOC 400 hp @ 1,500-1,950 rpm y torque 1,460 lb-ft @ 1,200 rpm MP8-435C 435 hp @ 1,500-1,950 rpm y torque 1,560 lb-ft @ 1,200 rpm Compresor de aire Meritor® 636 (37.4 CFM) Alternador Leece-Neville 12V 200A 3 Baterías Mack 12V 650/1950CCA Freno de motor Mack® PowerLeash™ para MP8 Marcha Delco-Remy 39MT™ Heavy Duty de 12V Separador agua/diesel Racor 1000FH Transmisión Fuller® RTO-14908LL manual de 10 velocidades Embrague Eaton® SOLO CL798S autoajustable de 15.5" Opciones de caja de cambios: Mack® T310 MLR manual 10 velocidades Eje delantero Mack FXL20 20,000 lb (9,097 kg) Suspensión delantera multi hojas HD 20,000 lb

Frenos Meritor® Q Plus™ 16.5 x 6" Caja de dirección 592S SHEPPARD® Opciones de eje delantero: Mack® FXL14.6 14,600 lb (6,622 kg) Mack® FXL18 18,OOO lb (8,164 kg) Eje trasero Mack® S462 46,000 lb (20,866 Kg) Suspensión trasera multi hojas tipo Camelback de 46,000 lb (20,886 kg) Frenos Meritor® Q Plus™ 16.5 x 7" Sistema ABS Llantas delanteras (2) 425/65 R22.5 20L Bridgestone M844F Llantas traseras (8) 11R24.5G Bridgestone M843 Rines delanteros ACCURIDE® 22.5 x 12.25" en acero Rines traseros ACCURIDE® 24.5 x 8.25" en acero Bastidor de acero termotratado 13.375 x 3.25 x .375" (340 x 83 x 10 mm) RBM 3,530,400 in-lb Distancia entre ejes de 215" Tanques de combustible del lado izquierdo de 80 galones

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Nota: Los precios aqui publicados pueden cambiar sin previo aviso. Son estimados lo más cercanos posible al precio final de venta de la motocicleta de tu elección. Precios incluyen IVA e ISAN.

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Ultima actualización: Enero 2012