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En la Ciudad de México
alexvw50@yahoo.com.mx
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55 6314-8474 o al móvil:
044 55 2970-5093


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Autobús Mercedes-Benz Andare 2012

Con configuración de frente chato y motor trasero, el Mercedes-Benz Andare es uno de los más rendidores y confiables autobuses foraneos del mercado mexicano. Equipado con un poderoso motor de 6 cilindros en línea y un estupendo espacio interior, reune todos los elementos necesarios para hacerlo una excelente inversión de cualquier empresa turística o de transporte ejecutivo.


Autobús Mercedes-Benz Andare 2012
Motor turbodiesel Mercedes-Benz OM 460 LA

Es importante hacer notar la mecánica que ha sido dispuesta para el Andare, se trata de un motor turbodiesel Mercedes-Benz de 6 cilindros en línea que cumple a cabalidad con la norma EPA04 sobre emisiones contaminantes, por lo que resulta por asi decirlo amigable con el medio ambiente. Aunque lo realmente importante es que da el máximo rendimiento de combustible entregando una potencia y un torque insuperables dentro del mercado. Esto es, despliega en todo su esplendor la ingeniería de la marca alemana.

Como es debido, los interiores del Andare resultan muy cómodos. La configuración de los asientos es a elegir por el cliente conservandose siempre la comodidad, amplitud y conveniencia de sus asientos. Gracias a la suspensión neumática del autobús, los trayectos serán además de cómodos muy seguros pues esta tecnología posibilita un tránsito mucho mas estable que con los habituales sistemas de muelles.

Características y especificaciones técnicas:
Andare
  • Motor Mercedes-Benz OM 460 LA 6 L6
  • Potencia 350 hp @ 1,900 rpm y torque 1,180 lb-ft @ 1,100 rpm
  • Certificación de emisiones EPA04
  • Embrague SACHS MFZ 430 monodisco tipo seco, accionamiento hidroneumático por jalón con activación servoasistida
  • Dirección hidráulica ZF 8098 de potencia con columna de dirección de posiciones
  • Freno Auxiliar de válvulas a la cabeza del motor, conjugado con accionamiento del pedal, de accionamiento electroneumático y retardador Voith R115 E
  • Transmisión Mercedes-Benz GO 210 manual de 6 velocidades cambios por cable servoasistidos con retardador integrado Voith R 115 E (6ª velocidad con sobremarcha)
  • Eje delantero MB VO 4/13 DL-7 rígido tipo viga "I" Elliot invertida con capacidad 7,000 Kg (15,432 lb)
  • Eje trasero MB HO 4 / 09 DL-11.5 con capacidad 11,500 kg (25,353 lb) relación 3.66:1 (Opcional 3.91:1 o 3.33:1)
  • Suspensión delantera neumática MB con 2 bolsas de aire y 2 amortiguadores telescópicos de servicio pesado con barra estabilizadora
  • Suspensión trasera neumática MB con 4 bolsas de aire y 4 amortiguadores telescópicos de servicio pesado con barra estabilizadora
  • Flecha cardán Dana® SPL 250 de 1 pieza
  • Rines de acero ALCOA tamaño 22.5 x 8.25"
  • Llantas radiales Continental® HSR1 295/80 R22.5
  • Opción de llantas:
  • Sistema eléctrico de 24 V, 2 baterías de 135 Ah
  • Alternador BOSCH® de 28 V de 140 A de capacidad
  • Frenos neumáticos, de tambor, sistema doble split independiente Equipado con secador de aire con purga automática. Sistema ABS y ASR
  • Longitud total (vehículo carrozado):
    • 11,300 mm (444.8")
    • Opción: 12,000 mm (472.4")
  • Peso Bruto Vehicular de 18,500 kg (40,785 lb)
  • Tacógrafo MTCO 1324 1 día gráfica velocidad y RPM
  • Tacógrafo opcional:
    • MTCO 1390 1 día gráfica velocidad
  • Bastidor modular
  • Características de la carrocería:
    • Soporte de arrastre delantero
    • Cortador de corriente
    • Tubo de escape debajo de la defensa trasera
    • Piso del salón en madera con tratamiento naval
    • Maletero en aluzinc (acero revestido con láminas de aluminio)
    • Maletero pasante en el entre eje
    • Llave en la tapa del tanque de combustible
    • Llave en la tapa de la caja de la batería
    • Tapa del motor con varillaje en el sistema de abertura
    • Puerta de acceso delantero del lado derecho con sistema de apertura pantográfico y seguro mecánico
    • Válvula de emergencia
    • Válvula de apertura para la puerta en el frente del autobús
    • Ventana del conductor del lado izquierdo con vidrios movibles
    • Ventana de la puerta del lado derecho con vidrio fijo
    • Dos parabrisas laminados "verticales"
    • Limpiaparabrisas con chorro de agua eléctrico
    • Trasera cerrada en fibra de vidrio
    • Portabultos con iluminación individual de lectura y numeración de los asientos
    • Cinturón de seguridad de tres puntos para el conductor con mecanismo retráctil
    • Cortinas de las ventanas en tejido
    • Revestimiento del piso en linóleum
    • Revestimiento del piso del conductor y escaleras en taraflex
    • Stop light en la parte trasera
    • Dos ventanas de emergencia en cada lado
    • Preparación para futura colocación de radio en el tablero, incluye bocinas y antena
    • Itinerario en la parte superior del parabrisas del lado derecho con iluminación fluorescente y mecanismo manual
    • Parasol para el conductor
    • Extinguidor de incendio de 4 kg tipo ABC
    • Extinguidor de incendio de 6 kg tipo ABC
    • Tablero de instrumento con difusor de aire circular
    • Dos espejos retrovisores externos con ajuste manual, espejos planos y convexos
    • Iluminación en el pasillo abajo de los asientos
    • Central eléctrica del chasis en la zona de la escalera del lado izquierdo con seguro
    • Toma de aire para el motor en la parte superior
    • Tanque de combustible en aluminio con capacidad para 425 litros
    • Caja de batería en fibra de vidrio del lado derecho atrás del eje trasero
    • Compartimiento para llanta de refacción en el volado delantero
    • Caja de herramientas en el maletero
    • Tapas pantográficas
    • Puertas de maleteros con sistema pantográfico y bloqueo neumático
    • Ventanas del autobús montadas en perfiles de aluminio con marco de goma, vidrios corredizos, ahumados y seguros
    • Película en la parte superior del parabrisas
    • Defroster con aire caliente y ventilación
    • Mampara de separación completa de lado izquierdo y media del lado derecho
    • Asientos para pasajeros Marcopolo modelo ejecutivo Andare con descansabrazos abatibles, 4 reclinaciones, descansapiés y portarevistas con cinta elástica
    • Asiento para el conductor marca Isringhausen con cabecera y mecanismo hidráulico
    • Cinturón de seguridad en los asientos en la 1ª fila
    • Revestimiento de los asientos frente y laterales en tejido
    • Revestimiento del techo en plástico
    • Revestimiento lateral abajo de las ventanas en formiplac
    • Revestimiento lateral entre ventanas en formiplac
    • Revestimiento entre focos del portabultos en tejido
    • Velcro para fijación de cubrecabeceras tipo avión
    • Revestimiento de la parte trasera de los asientos en alfombra
    • Revestimiento del asiento del chofer conforme el salón
    • Revestimiento del pasillo en linóleum
    • Revestimiento lateral externo en aluminio
    • Revestimiento interno de las puertas del maletero en aluminio liso
    • Calefacción con convectores en el salón de pasajeros (c/control automático)
    • Dos fallebas en el techo con salida de emergencia acoplada
    • Aislamiento termoacústico en la plataforma
    • Dos faros de niebla en la defensa delantera
    • Alarma de velocidad en el frente
    • Dos pasamanos longitudinales fijados en el portabultos
    • Pasamanos en mampara
    • Iluminación con lámparas fluorescentes en el portabultos
    • Luz en las escaleras
    • Pintura del autobús en color blanco

Nota: Los precios aqui publicados pueden cambiar sin previo aviso. Son estimados lo más cercanos posible al precio final de venta de la motocicleta de tu elección. Precios incluyen IVA e ISAN.

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Las marcas, logotipos y diseños que aquí aparecen son propiedad de Daimler Vehículos Comerciales México, S. de R. L. de C. V. Las imágenes de los autobuses aparecen únicamente con fines ilustrativos y para informar.
Ultima actualización: Febrero 2012