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En la Ciudad de México
alexvw50@yahoo.com.mx
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55 6314-8474 o al móvil:
044 55 2970-5093


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Autobuses Mercedes-Benz Boxer 2012

El Mercedes-Benz Boxer es el autobús lider de ventas en México gracias a su gran calidad, flexibilidad y precio, todo lo cual se ve reflejado en la gran demanda que existe actualmente. Se trata de un camión orientado a las ciudades sin embargo también resulta ideal para zonas rurales donde ha sido util para el transporte de personas.



Autobus Mercedes-Benz Boxer 2012

Se comercializan 3 diferentes Boxer de acuerdo al tamño de chasis y carrozado que necesite. Estan el 40, 50 y el 60 con capacidades de asientos desde 37 hasta 41 asientos. Inclusive hay una opción más que es el Boxer escolar con capacidades de 42 hasta 47 asientos. Realmente pocas marcas tienen este nivel de personalización disponible. Las opciones que maneja la armadora complementan a la perfección las características de la carrocería.

Naturalmente el corazón del Boxer es un motor desarrollado para la Mercedes-Benz por la Detroit Diesel, es decir conjunta lo mejor de las tecnologías europea y norteamericana. La mecánica elegida es un 4 cilindros en línea turbodiesel con inyección de riel común y turbo de geometría variable. Combinación que produce torque y potencia en un amplio rango de revoluciones por minuto. Un excelente nivel de torque arriba de los 500 lb-ft contribuye notablemente al rendimiento de estos magníficos autobuses.

La aplicación típica del Boxer es para el transporte público. Actualmente numerosas rutas lo emplean profusamente a lo largo y ancho de la república mexicana, sin embargo también aparece para transporte de personal, rutas turísticas y por supuesto para transporte escolar.

Características y especificaciones técnicas:
Boxer 40
  • Motor Mercedes-Benz OM 924 LA-190
  • Potencia 190 hp @ 2,200 rpm y torque 520 lb-ft @ 1,400-1,600 rpm
  • Certificación de emisiones EPA04
  • Compresor Meritor® WABCO de 15.5 CFM
  • Freno auxiliar en múltiple de escape y de válvulas a la cabeza del motor
  • Ventilador de 8 aspas, con embrague viscoso
  • Embrague SACHS MF362, de empuje monodisco tipo seco, de accionamiento hidráulico
  • Transmisión manual Mercedes-Benz G85-6, de 6 velocidades sincronizadas, con sobremarcha en la 6ª velocidad
  • Dirección hidráulica TRW TAS-40 de potencia de bolas recirculantes
  • Eje delantero Arvin Meritor® / MF S-10 tipo viga "I" Elliot invertida de capacidad 4,535 Kg (10,000 lb)
  • Eje trasero Arvin Meritor® / RS-19145 con capacidad 8,618 kg (19,000 lb) y relación 6.14:1 (Opcional 4,88:1)
  • Opción de eje trasero:
    • Arvin Meritor® / RS-21230 2 velocidades capacidad 9,525 kg (21,000 lb) relaciones 4.88/6.80:1
  • Suspensión delantera de muelles flat-leaf con 2 amortiguadores telescópicos de servicio pesado
  • Suspensión trasera de muelles multi-leaf, con 2 amortiguadores telescópicos de servicio pesado y con barra estabilizadora
  • Flecha cardán Dana® Spicer® S 1610 2 piezas
  • Rines de disco ACCURIDE® de acero 22.5 x 8.25"
  • Llantas marca Continental® HSR 255/70 R22.5
  • Opciones de llantas:
  • Frenos neumáticos de tambor sistema doble split independiente
  • Tanque de combustible de acero 204 litros (54 gal) localización lado derecho
  • Sistema eléctrico de 12 V, 2 baterías de 760 CCA cada una
  • Alternador BOSCH® de 28V de 160 A de capacidad
  • Distancia entre ejes 4,400 mm (173.2")
  • Longitud total (vehículo carrozado) 8,460 mm (333.0")
  • PBV 10,436 kg (23,000 lb)
  • Tacógrafo TD7® (Equipo opcional)
  • Características de la carrocería:
    • Soporte de arrastre delantero
    • Paragolpes delantero y trasero con 2 topes en cada uno
    • Cortador de corriente junto a la batería
    • Tapas de mantenimiento en el piso con sistema de acoplamiento de acción rápida
    • Captación de aire junto al compartimiento del filtro
    • Chasis con tensión 12 V
    • Molduras de las salpicaderas en goma
    • Cofre externo c/sistema neumático de apertura
    • Protección anticorrosiva con underseal en la parte inferior de la estructura
    • Tanque de combustible original del chasis
    • Piso del salón en madera con tratamiento naval
    • Piso del conductor revestido en goma lisa de 3 mm
    • Escalones de la escalera en aluminio antiderrapante
    • Perfil de la escalera en aluminio con franja amarilla
    • Soporte de las puertas por sistema mecánico
    • Llave en la tapa del tanque de combustible
    • Válvula de apertura para la puerta en el frente del autobús
    • Válvula de emergencia para puertas en lugar visible
    • Ventanas divididas al medio, con vidrios claros superiores e inferiores móviles ensamblados con guarnición de goma
    • Perfiles de aluminio de ventanas pintados con pintura epóxica color negro
    • Ventanas con seguros
    • Parabrisas laminado incoloro
    • Ventana del conductor lado izquierdo c/vidrio móvil corredizo
    • Limpiaparabrisas con chorro de agua eléctrico
    • Desempañador eléctrico con aire frío para el parabrisas
    • Trasera cerrada en fibra de vidrio
    • Asientos urbanos en polipropileno
    • Asiento para el conductor sin mecanismo hidráulico marca Grammer
    • Cinturón de seguridad de tres puntos para el conductor con mecanismo retráctil
    • Revestimiento interno del techo y laterales en formiplac
    • Espejo de los escalones en aluminio plano
    • Tapa del itinerario y caja de pistón con seguro
    • Padrón de decoración interna en color gris
    • Revestimiento lateral externo seccionado en lámina de aluminio
    • Revestimiento externo del techo en fibra de vidrio de una sola pieza
    • Una falleba de polipropileno en el techo con salida de emergencia acoplada
    • Cuatro faros en el frente
    • Stop light trasero
    • Una ventana de emergencia de cada lado
    • Mecanismo de la ventana de emergencia con accionamiento de palanca
    • Itinerario en la parte superior del parabrisas con iluminación fluorescente
    • Parasol para el conductor
    • Extinguidor de incendio 4 kg tipo ABC
    • Tres timbres en el salón
    • Dos espejos retrovisores externos planos y convexos
    • Pasamanos en la manpara de la puerta delantera
    • Iluminación doble en el techo con lámparas fluorescentes
    • Iluminación en las escaleras cuando las puertas se abren
    • Iluminación arriba de la puerta
    • Pintura del autobús en color blanco
    • Carrocería con faldón de 680 mm
    • Caja de batería en fibra de vidrio en el lado izquierdo atrás del rodado delantero
    • Un espejo retrovisor interno
    • Dos pasamanos en el techo con tubos de acero encapsulado
    • Pared separación detrás del conductor con vidrio en la parte superior y revestimiento en BP Plus en la parte de abajo
    • Revestimiento del piso en linóleum negro acanalado en el centro del pasillo y liso en los laterales bajo los asientos
    • Tubo de escape en la parte trasera por debajo de la defensa con salida recta
    • Una puerta delantera 850 mm con dos vidrios en cada lámina y una puerta trasera 850 mm
  • Opciones en carrocería:
    • Iluminación interior en Leds
    • Itinerario electrónico Mobitec
    • Pasamanos sobre cubierta del motor
    • Piso de conductor en aluminio antiderrapante
    • Piso en aluminio antiderrapante en el salón del pasillo
    • Maletero en los faldones
    • Maletero pasante en la trasera con tapas laterales y tapa trasera
    • Escalón retráctil
    • Puerta pantográfica con un vidrio en la parte inferior
    • Sistema de seguridad para que el vehiculo no acelere con las puertas abiertas
    • Vidrio trasero ahumado
    • Preparación, instalación y equipo DVD modelo ACTIA®
    • Preparación para futura instalación de radio en el panel con bocinas y antena
    • Preparación para A/C
    • Equipo de A/C en diversas marcas
    • Diversos tipos de asientos según necesidades del cliente
Boxer 50
  • Eje delantero Arvin Meritor® / MFS–12 capacidad 5,443 kg (12,000 lb)
  • Eje trasero Arvin Meritor® / RS-20160 capacidad 9,080 kg (20,000 lb) relación 6.14:1
  • Opción de eje trasero:
    • Arvin Meritor® / RS-21230 de 2 velocidades capacidad 9,525 kg (21,000 lb) relaciones 5.38/7.50:1
  • Flecha cardán Dana® Spicer® S 1610 (3 piezas)
  • Llantas Continental® HSR-2 11 R22.5
  • Opciones de llantas:
    • Michelin® XZE™ 2 11 R22.5
  • Distancia entre ejes 5,250 mm (206.7")
  • Longitud total (vehículo carrozado) 9,370 mm (368.9")
  • PBV 13,154 kg (29,000 lb)
  • Equipo opcional:
    • Frenos traseros 16.5 x 7"
    • Tacógrafo TD7®
Boxer 60
  • Distancia entre ejes 6,050 mm (238.2") Opcional 6,500 mm (256")
  • Longitud total (vehículo carrozado) 10,150 mm (399.6") Opcional 11,300 mm (445")
  • PBV de 14,061 kg (31,000 lb)

Nota: Los precios aqui publicados pueden cambiar sin previo aviso. Son estimados lo más cercanos posible al precio final de venta de la motocicleta de tu elección. Precios incluyen IVA e ISAN.

Solicita informes con:
• Sr. Sergio Alejandro Aguilar
En la Ciudad de México
alexvw50@yahoo.com.mx
o comuníquese al telefono:
55 6314-8474 o al móvil:
044 55 2970-5093



Las marcas, logotipos y diseños que aquí aparecen son propiedad de Daimler Vehículos Comerciales México, S. de R. L. de C. V. Las imágenes de los autobuses aparecen únicamente con fines ilustrativos y para informar.
Ultima actualización: Febrero 2012