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Huayra | Zonda R
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Pagani Huayra

La firma italiana Pagani surge a expensas del ingeniero argentino Horacio Pagani quien en 1981 emigró a Italia bajo consejo del mismísimo Juan Manuel Fangio, célebre piloto pampero cuyo legado yace décadas atrás. Pagani siempre había sonado diseñar un auto de carreras y de ese modo se involucró en el tratamiento y manufactura de partes con fibra de carbono y otros materiales de los denominados composites. Finalmente tras algunos años de laborar para Lamborghini funda su propia compañía cuya base es la región de Módena en Italia.

Pagani Huayra

Siendo su especialidad el diseño de partes en materiales compuestos, especiales para el automovilismo de auto desempeño y siendo su sueño crear un superauto, fue cuestión de poco tiempo y precedido de su empuje empresarial y su experiencia laboral poco a poco fue desarrollando el que sería su primer modelo de producción el Zonda. Ahora tras varios años de desarrollo presenta el Pagani Huayra, un auto evolucionado, poseedor de una belleza visual, fantásticos interiores y desde luego una mecánica potente y refinada.

Huayra-Tata es el nombre del Dios de los Vientos de la cultura quechua del antiguo imperio Inca ubicado en el actual Perú. Sin lugar a dudas un nombre más que adecuado para un auto que es capaz de cortar los mismisimos vientos enviados desde el cielo que se crucen por su camino. Sin duda es un cambio de nomenclatura notable, habida cuenta del modelo que releva, llamado Zonda. Inicialmente el Zonda iba a llamarse Fangio en honor al corredor Argentino, pero tras su muerte se decidió abandonar el propósito de nombrar autos con ese nombre.

El Pagani Huayra puede alcanzar velocidades de alrededor de 370 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos. En las pruebas la aceleración lateral que alcanza este magnífico auto es de 1.6 gravedades. Gracias a su poderoso equipamiento de llantas Pirelli®, suspensión de doble horquilla en ambos ejes y los sistemas de asistencia el auto tiene una respuesta decidida y capaz de dejar sin aliento al conductor más avezado que ose pisar su acelerador.

A diferencia de otros fabricantes de superautos cuyos autos lucen modestos interiores los Pagani como es el Huayra, cuentan con un refinado y lujoso diseño que comprende pieles finas y llamativas. Páneles con fibra de carbón e instrumentos vanguardistas con un particular estilo que lo vuelven inigualable contra la competencia. Simplemente es un auto fantástico, que no solo impone respeto por su ágil figura exterior sino que el lujo y la atmósfera interior también impresionan favorablemente a cualquier aficionado.

En el año de 1994 la Mercedes-Benz accedió a proveer motores de 12 cilindros a Pagani para impulsar sus modelos. Esta conexión empresarial resulta clave para el exito y desempeño de los superautos de esta marca italo-argentina pues la división AMG del fabricante alemán es experto en motorizaciones refinadas y de gran desempeño. Sin embargo a pesar de ello, Pagani ha colaborado en la reestructuración de no pocas partes de dichos motores para alistarlos en la tarea de rendir al máximo y a la par de monstruos tales como los Ferrari, McLaren o Lamborghini.

Características y especificaciones técnicas:
Huayra
  • Motor Mercedes-AMG V12 Biturbo 6.0L
  • Potencia 730 hp y torque 737 lb-ft
  • Caja de cambios secuencial de 7 velocidades, controlada
    electrónicamente con varios programas de conducción
  • Dimensiones exteriores:
    • Largo 4,605 mm
    • Altura 1,160 mm
    • Ancho 2,036 mm
  • Peso en seco 1,350 kg
  • Distribución del peso 44% adelante y 56% atrás


Huayra y Pagani son marcas registradas de la compañía Pagani Automobili S.p.A. Las imágenes de autos y los logotipos de estas marcas aparecen en este sitio únicamente con fines ilustrativos y para informar.
Ultima actualización: Diciembre 2012