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La concepción del Viper se remonta a fines de la década de los 80 cuando Bob Lutz entonces directivo de la compañía, decidió que se debía tener por lo menos un automovil concepto que trajera de vuelta a la Chrysler al circulo de los fabricantes más exclusivos del orbe. Finalmente fue el legendario hombre de empresa Lee Llacoca quien firmó la autorización para producción en serie del Viper dado el gran entusiasmo con que fue recibido el prototipo en las exposiciones donde fue presentado.
En un principio el equipo de ingenieros Viper tuvo la colaboración de McLaren y de un prestigioso despacho inglés llamado Ricardo Consulting para la elaboración de la plataforma y el preparado del motor de 10 cilindros que lo impulsa. Hoy en día el equipo SRT es el encargado de renovar y mejorar las características técnicas de este super auto.
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En México se ha vendido bien este carro a pesar del abultado precio, porque nada sustituye la sensación de aceleración ni de velocidad que solo un carro de estos puede brindar a un conductor de calle común y corriente.
Obviamente para estrenar un automóvil de este calibre es exclusivamente bajo pedido porque raras veces se tiene en sala de exhibición. Por precio y características, el Viper es competencia del Cadillac XLR, el Corvette Convertible y el Porsche 911.
| Viper 8.3L SRT-10 Coupe $1,029,900 | Viper 8.3L SRT-10 $1,049,900 |
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Ultima actualización: Abril 2008