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Motocicletas KTM gama Naked

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Descripción y fotos:

Para numerosos conductores que desean una motocicleta urbana, la marca KTM pone a disposición del consumidor mexicano una buena alineación de unidades tipo Naked. Es decir motocicletas de corte estándar y deportivas sin carenado, es decir con su mecánica totalmente expuesta.

Resultan ser muy apreciadas por su estética agresiva pero con mucho estilo además de la conveniencia del bajo peso y además lo mejor es que la KTM ofrece cilindrajes bajos desde los 200 cc para principiantes o aficionados y unidades de alto rendimiento con motores de 790 y 1,290 cc de capacidad.

Tenemos así una gama amplia y conveniente para todo tipo de conductor y desde luego para diferentes usos. Sirven para el transporte del diario por calles y avenidas con seguridad, ahorrando espacio y sobre todo con un excelente rendimiento de combustible. Son desde luego por su diseño y marca exclusiva, atractores naturales de miradas y por que no, de la envidia de no pocas personas.

En México solo unas cuantas casas especializadas en motocicletas importadas manejan esta importante marca. Los precios aquí publicados son aproximados y están sujetos a cambio sin previo aviso debido principalmente a la volatilidad cambiaria.

Contacte al asesor de ventas:

Vendedor: KTM Monterrey
Atención: Monterrey, Nuevo LeóN
Teléfono: 81 8315-3927 y 8313-4992

Vendedor: KTM Guadalajara
Atención: Zapopan, Jalisco
Teléfono: 33 5562-9235

Vendedor: KTM Querétaro
Atención: Querétaro, Querétaro
Teléfono: 442 199-7167

Vendedor: KTM Satélite
Atención: Naucalpan, Estado de México
Teléfono: 55 5562-9235

*Pregunte por disponibilidad, cotizaciones y con gusto le atenderemos.

Colores:

Naranja	Blanco	Negro

*Paleta de colores es una mera aproximación, no captura el acabado real y textura de la pintura.

Compite en el mercado contra:

• aprilia® Tuono V4 1100
• Ducati Hypermotard 950
• Husqvarna Vitpilen 401 y 701
• Indian FTR 1200
• Moto Guzzi Audace Carbon
• MV Agusta Brutale 800
• Triumph Street Triple S

Especificaciones técnicas:

200 Duke

• Motor 4 tiempos monocilíndrico refrigerado por líquido
• Cilindrada 199.5 cc
• Diámetro x carrera 72 x 49 mm
• Potencia máxima 25 hp y torque máximo 14.3 lb-ft
• Sistema encendido Bosch®
• Arranque eléctrico
• Lubricación por carter húmedo
• Embrague tipo multidisco bañado en aceite, accionamiento mecánico
• Caja de cambios de 6 marchas y transmisión final por cadena X-Ring 520
• Bastidor tubular de acero al cromo-molíbdeno
• Suspensión delantera tipo horquilla telescópica WP Apex 43 mm recorrido 150 mm
• Suspensión trasera tipo basculante monobrazo con amortiguador WP Apex recorrido 150 mm
• Angulo de dirección 65°
• Frenos de disco Brembo® en ambos ejes diámetro 300 mm adelante y 230 mm atrás
• Rines de aleación de radios en color naranja
• Libramiento al piso 170 mm
• Altura de asiento 810 mm
• Tanque de combustible de 11 litros aproximadamente
• Peso en seco 134 kg

250 Duke

• Motor 4 tiempos monocilíndrico con 4 válvulas refrigerado por líquido
• Cilindrada 248.8 cc
• Diámetro x carrera 72 x 61.1 mm
• Potencia máxima 29.5 hp y torque máximo 17.7 lb-ft
• Alimentación por inyección electrónica Bosch® con cuerpo de aceleración de 38 mm
• Lubricación por carter húmedo
• Emisiones de CO₂ 74.7 g/km
• Consumo de combustible 3.24 l/100 km
• Embrague hidráulico PASC™ antirrebote de accionamiento mecánico
• Caja de cambios de 6 velocidades y transmisión final por cadena X-Ring 520
• Suspensión delantera tipo horquilla telescópica 43 mm WP Apex recorrido 142 mm
• Suspensión trasera tipo basculante con monoamortiguador WP Apex precarga regulable recorrido 150 mm
• Angulo de dirección 65°
• Chasis multitubular en acero al cromo-molíbdeno
• Frenos de disco Brembo® en ambos ejes diámetro 300 mm adelante y 230 mm atrás
• Asistencia de antibloqueo ABS (desconectable)
• Libramiento al piso 185 mm
• Altura de asiento 830 mm
• Tanque de combustible de 13.4 litros aproximadamente
• Peso en seco 146 kg

390 Duke

• Motor 4 tiempos monocilíndrico con 4 válvulas refrigerado por líquido
• Cilindrada 373.2 cc
• Diámetro x carrera 89 x 60 mm
• Potencia máxima 43 hp y torque máximo 27.2 lb-ft
• Alimentación por inyección electrónica
• Emisiones de CO₂ 80.2 g/km
• Consumo de combustible 3.46 l/100 km
• Lubricación por carter húmedo
• Arranque eléctrico
• Embrague hidráulico PASC™ antirrebote de accionamiento mecánico
• Caja de cambios 6 marchas y transmisión final por cadena X-Ring 520
• Sistema de aceleración ride-by-wire
• Suspensión delantera tipo horquilla telescópica 43 mm WP Apex recorrido 142 mm
• Suspensión trasera tipo basculante con monoamortiguador WP Apex progresivo precarga regulable recorrido 150 mm
• Angulo de dirección 65°
• Chasis multitubular en acero al cromo-molíbdeno
• Frenos de disco Brembo® en ambos ejes diámetro 320 mm adelante y 230 mm atrás
• Asistencia de antibloqueo ABS de dos canales Bosch® 9.1 MP (Supermoto ABS)
• Llantas tamaño 110/90-17 adelante y 150/60-17 atrás
• Rines de aleación de 17"
• Libramiento al piso 175 mm
• Altura de asiento 830 mm
• Tanque de combustible de 13.4 litros aproximadamente
• Peso en seco 149 kg
• Faro delantero de LED

790 Duke

• Motor 4 tiempos 2 cilíndros en paralelo con 8 válvulas DOHC refrigerado por líquido
• Cilindrada 799 cc
• Diámetro x carrera 88 x 65.7 mm
• Potencia máxima 103 hp y torque máximo 64 lb-ft
• Alimentación por inyección electrónica
• Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
• Sistema encendido Bosch®
• Arranque eléctrico
• Emisiones de CO₂ 102.9 g/km
• Consumo de combustible 4.4 l/100 km
• Embrague hidráulico PASC™ antirrebote de accionamiento mecánico
• Caja de cambios de 6 velocidades y transmisión final por cadena X-Ring 520
• Suspensión delantera tipo horquilla telescópica 43 mm WP Apex recorrido 140 mm
• Suspensión trasera tipo basculante con monoamortiguador WP Apex progresivo precarga regulable recorrido 150 mm
• Angulo de dirección 66°
• Chasis multitubular en acero al cromo-molíbdeno con subchasis trasero
• Frenos de disco en ambos ejes diámetro 300 mm adelante y 240 mm atrás
• Asistencia de antibloqueo ABS Bosch® 9.1 MP de dos canales (incluye ABS en curvas con modo Supermoto, desconectable)
• Rines de aleación de aluminio de rayos de bajo peso
• Llantas de alto desempeño MAXXIS Supermaxx ST
• Manubrio de 760 mm ajustable y regulable
• Libramiento al piso 186 mm
• Altura de asiento 825 mm
• Tanque de combustible de 14 litros aproximadamente
• Peso en seco 169 kg
• Faro delantero de LED

890 Duke R

• Motor 4 tiempos 2 cilíndros en paralelo con 8 válvulas DOHC refrigerado por líquido
• Cilindrada 890 cc
• Diámetro x carrera 90.7 x 68.8 mm
• Potencia máxima 119 hp y torque máximo 73 lb-ft
• Alimentación por inyección electrónica
• Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
• Sistema encendido Bosch®
• Arranque eléctrico
• Emisiones de CO₂ 110 g/km
• Consumo de combustible 4.74 l/100 km
• Embrague hidráulico PASC™ antirrebote de accionamiento mecánico
• Caja de cambios de 6 velocidades y transmisión final por cadena X-Ring 520
• Suspensión delantera tipo horquilla telescópica 43 mm WP Apex recorrido 140 mm
• Suspensión trasera tipo basculante con monoamortiguador WP Apex progresivo precarga regulable recorrido 150 mm
• Angulo de dirección 65.7°
• Chasis multitubular en acero al cromo-molíbdeno con subchasis trasero
• Frenos de disco en ambos ejes diámetro 320 mm adelante y 240 mm atrás
• Asistencia de antibloqueo ABS Bosch® 9.1 MP de dos canales (incluye ABS en curvas con modo Supermoto, desconectable)
• Rines de aleación de aluminio de rayos de bajo peso
• Libramiento al piso 206 mm
• Altura de asiento 834 mm
• Tanque de combustible de 14 litros aproximadamente
• Peso en seco 166 kg
• Faro delantero de LED

1290 Super Adventure

• Motor 4 tiempos 2 cilíndros en V a 75° refrigerado por líquido
• Cilindrada 1,301 cc
• Diámetro x carrera 108 x 71 mm
• Potencia máxima 177 hp y torque máximo 103 lb-ft
• Alimentación por inyección electrónica Keihin
• Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite
• Sistema encendido Bosch®
• Arranque eléctrico
• Emisiones de CO₂ 145 g/km
• Consumo de combustible 6.17 l/100 km
• Embrague hidráulico PASC™ antirrebote de accionamiento hidráulico
• Caja de cambios de 6 velocidades y transmisión final por cadena X-Ring 525
• Suspensión delantera tipo horquilla telescópica 48 mm WP Apex recorrido 125 mm
• Suspensión trasera tipo basculante con monoamortiguador WP Apex progresivo precarga regulable recorrido 140 mm
• Angulo de dirección 64.8°
• Chasis multitubular en acero al cromo-molíbdeno con subchasis trasero
• Frenos de disco Brembo® Stylema en ambos ejes diámetro 320 mm adelante y 240 mm atrás
• Asistencia de antibloqueo ABS Bosch® 9.1 MP de dos canales (incluye ABS en curvas con modo Supermoto, desconectable)
• Llantas tamaño 120/70-17 adelante y 200/55-17 atrás marca Metzeler M7RR
• Libramiento al piso 160 mm
• Altura de asiento 835 mm
• Tanque de combustible de 16 litros aproximadamente
• Peso en seco 189 kg
• Faro delantero de LED

Garantías del fabricante:

• Hasta 24 meses de garantía dependiendo del modelo de motocicleta así como siguiendo rigurosamente plan de mantenimiento

*Consulte exclusiones, términos y condiciones.

Eslogan publicitario de la marca:

"Let the good times roll!..."