Autobuses MAN Interurbanos
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Descripción y fotos:
La MAN es una empresa sumamente añeja. Sus orígenes se remontan tal vez antes de la Segunda Guerra Mundial. En ese entonces fue aprovechada por el gobierno alemán para colaborar en su esfuerzo de guerra. Era típico de los regímenes autoritarios ensayar modelos de «desarrollismo» y en ellos la industria pesada es la más socorrida y favorecida con compras gubernamentales y a veces con subsidios estatales.
Hoy día la MAN forma parte del conglomerado Traton que engloba numerosas firmas industriales de la rama automotor. En nuestro país se comercializan estos productos al lado de los de la VW. De este modo la oferta comprende tracto-camiones, camiones de carga y chasis para autobuses.
Por su parte Marcopolo es una carrocera de origen brasileño que naturalmente tiene ramificación en nuestro país. Ofrece una extensa gama de carrocerías de autobús, las más notables para el transporte interurbano y foráneo.
Así se logra reunir lo mejor de las empresas, por un parte los chasis robustos con buenos motores y cajas de cambio con una carrocería amplia, moderna y que se adapta a las necesidades tan diversas de los transportistas mexicanos. Así presentamos al MAN Marcopolo Viaggio 950, autobús foráneo ligero con capacidad de hasta 49 asientos y con un maletero bastante amplio.
También se cuenta con la oferta del Beccar B340 y el AYCO Nervi 3.4, unidades específicas para el mercado de los foráneos ligeros. Estos autobuses si bien no están diseñados para largas distancias si transportan con eficiencia y comodidad además de que sus respectivos fabricantes ofrecen una amplia gama de opciones para personalizar o «customizar» de acuerdo a las necesidades de cada transportista.
Muchos autobuses interurbanos son la compra ideal de empresas de rutas de transporte público. La concesión del gobierno es el aval para financieras y bancos que les otorgan créditos por flotilla. Para otro tipo de empresas que requieren de un autobús para fines turísticos o de transporte de personal hay esquemas de crédito o arrendamiento puro (leasing) disponibles.
Contacte al asesor de ventas:
Vendedor: José Luis Cruz Franco
Atención: Ciudad de México
e-mail: jlcruzvwtrucks.comerciales@gmail.com
Teléfono: 55 1535-3654
Whatsapp™: 55 1535-3654
*Pregunte por disponibilidad, cotizaciones y con gusto le atenderemos.
Versiones y precios:
No disponible al momento.
Colores:
No disponible al momento.
*Paleta de colores es una mera aproximación, no captura el acabado real y textura de la pintura.
Compite en el mercado contra:
Especificaciones técnicas:
Características del chasis MAN 19.360
- Motor MAN D2066 LOH31 L6 10.5L turbo-diésel con inyección por riel común
- Potencia 360 hp @ 1,900 rpm y torque 1,328 lb-ft @ 1,050-1,400 rpm
- Tecnología SCR (AdBlue®)
- Cumple norma de emisiones Euro V (EEV)
- Dirección hidráulica ZF™ Servocom 8098 con ajuste de columna de dirección
- Tracción trasera 4×2
- Opciones de caja de cambio:
- ZF™ Tipmatic 12 TX 2811 B0 automatizada de 12 velocidades + 2 de reversa
- ZF™ 6S-1900 manual mediante cables de 6 velocidades
- Asistente de arranque (Easy Start)
- Eje delantero MAN VOS-08-B01 con suspensión independiente capacidad 7,100 kg (15,653 lb)
- Eje trasero motriz MAN HY-1350-B01 capacidad 12,600 kg (27,778 lb) con paso a diferencial 3.42:1
- Suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS) con 3 niveles de altura
- Llantas tamaño 295/80 R22.5 con rines de aluminio 22.5 x 8.25″
- Sistema eléctrico con tensión nominal 24 V
- 2 baterías 12 V / 225 Ah de capacidad con cortacorriente
- 3 alternadores 28.5 V 120 A
- Frenos de servicio de disco en ambos ejes
- Freno auxiliar con retardador ZF™ Intarder 3
- Freno auxiliar con freno de escape
- Control Electrónico de Frenado EBS
- Sistema anti-bloqueo de frenado ABS
- Programa electrónico de estabilidad ESP
- Sistema de regulación de tracción ASR
- Indicador electrónico de desgaste de balatas de freno
- Peso bruto vehicular 19,700 kg (43,431 lb)
- Sistemas de asistencia opcionales:
- Sistema de Asistencia de Abandono de Carril LGS
- Control Crucero Adaptativo con Radar de Proximidad ACC
- Sistema de Asistencia de Frenado de Emergencia EBA
MAN Marcopolo Viaggio 950 (19.360)
- Capacidad para 45 a 49 asientos dependiendo tipo y modelo
- Medidas exteriores:
- Largo 12,500 mm
- Ancho 2,600 mm
- Alto 3,510 mm
- Maletero con altura de 993 mm
MAN Marcopolo Paradiso 1050 (19.360)
- Layout de asientos con capacidad hasta para 50 pasajeros
- Dimensiones básicas:
- Largo 10,780-14,000 mm
- Altura 3,440 mm
- Ancho 2,550 mm
- Equipo opcional:
- Asientos semileito con descansa piernas
- Asientos leito cama con descansa piernas
- Cinturones de seguridad retráctiles en todos los asientos
- Monitores individuales
- Mampara completa con puerta corrediza
- Puerta entre ejes
- Sanitario entre ejes
- Cámara de reversa
- Conectores de 110 V y USB
- Termo de agua fría y caliente y conservadores de hielo
- Asiento para conductor Isringhausen 6860
- Asiento guía
MAN Beccar B340 (19.360)
- Estructura en perfiles de alta resistencia 100% galvanizados
- Aislamiento termo acústico de poliuretano espreado
- Laminación exterior de costados y techo en aluminio
- Ventanas corredizas en dos secciones tipo foráneo o cristal sellado
- Parabrisas frontal en 2 secciones
- Equipo opcional:
- Baño
- Camarote
- Calefacción y A/C
- Audio y video
- Multiplexor
- Recubrimientos interiores resistentes a rayos UV
| 12 m | |
|---|---|
| Longitud | 12,000 mm |
| Altura | 3,400 mm |
| Ancho | 2,540 mm |
| Altura interior | 1,970 mm |
| Ancho interior | 2,430 mm |
| Asientos | 49 |
| Chasis | 19.360 |
MAN AYCO Nervi 3.4 (19.360)
- Estructura integral de acero galvanizado con protección anticorrosiva
- Piso de habitáculo en madera con tratamiento naval
- Revestimiento exterior en aluminio
- Pintura exterior bi-capa a un tono
- Revestimiento interior en PRFV tapizado color gris
- Porta-llantas frontal tipo malacate
- Tanque de combustible de plástico capacidad 500 litros
- Puerta pantográfica
- Ventanas pegadas color gris plus
- Letrero de rutas electrónico
- Iluminación en tecnología LED
- Informador interno en LED
- Parasol en zona del operador
- Asiendo del operador con sistema basculante
- Equipo de aire acondicionado Eberspächer modelo AC353G4-2 (G4-3 para modelos de más de 13 metros)
- Espejos laterales con operación eléctrica
- Porta-bultos con iluminación LED, salidas de aire individuales y luz de lectura
- Dos fallebas en techo con dispositivo de salida de emergencia
- 6 martillos de emergencia
- Persianas en zona de parabrisas
- Cortinas de tela plisadas
- Faros auxiliares
- Cajuela pantográfica con apertura manual
- Protector abatible de equipaje en cajuela
- Defroster aire frío / caliente
- Equipo opcional:
- Sistema de video-vigilancia
- Cámara de reversa con pantalla
- Ventana pegada con sección deslizable
- Calefacción en techo (integrada en sistema de A/C)
- Cromática en pintura
- Equipo de audio y video
- Baño
- Medallón trasero
- Sistema de audio y video con pantallas fijas y/o abatibles
- Asientos, disponibilidad de marcas y modelos a solicitud del cliente
| AYCO Nervi 3.4 | |
|---|---|
| Ancho total | 2,560 mm |
| Altura total | 3,400 mm |
| Largo total | 12,090 mm |
| Volado delantero | 2,730 mm |
| Volado trasero | 3,530 mm |
| Distancia entre ejes | 5,830 mm |
| Ancho interior | 2,430 mm |
| Altura interior | 1,920 mm |
| AYCO Nervi 3.4 | |
|---|---|
| Asientos, sin baño | 45 |
| Asientos, con baño | 42 |
Garantías del fabricante:
No disponible al momento.
Eslogan publicitario de la marca:
"No te detengas..."
MAN es una marca registrada y representada a nivel internacional por MAN Truck & Bus AG y en México por MAN Truck & Bus México, S.A. de C.V. Las imágenes de autobuses y los logotipos de esta marca aparecen en este sitio únicamente con fines ilustrativos y para informar.