Sinotruk Carga Mediana

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Descripción y fotos:

Creemos firmemente en la competencia entre empresas y que una mayor oferta automotor beneficia al consumidor industrial y comercial mexicano. Por ello nos complace ver que empresas nacionales se dedican a traer marcas como la china Sinotruk misma que produce unidades tipo camión en configuración chasis cabina «Cab Over» para aplicaciones de peso mediano y pesado.Camión HOWO G5X45 chasis cabina.

Así tenemos la serie de rabones HOWO tanto G5X45 como la T5G en varias capacidades de carga. Son desde las 10, 12, 16 y hasta 20 toneladas de capacidad. Se cuenta además con una unidad especial para gas natural comprimido. El resto emplean motores normales a diésel que desde luego dan un rendimiento óptimo.Camión HOWO T5G chasis cabina.

La Sinotruk tiene a su vez licencia para ensamblar tecnología alemana proveniente de la armadora MAN. De modo que la calidad del motor y en general del tren motriz está más que garantizada. Las cajas de cambio se pueden elegir entre opciones ZF™ y la marca propia de la marca china. Su centro de desarrollo tiene por misión adecuar toda esta tecnología para cubrir sus necesidades especiales de transporte y carga, mismas que también son extensivas para otros mercados de exportación, como el latinoamericano.Motor MC072450.

A los Sinotruk HOWO se les puede adaptar toda una serie de aplicaciones y equipo aliado para satisfacer la demanda de grandes empresas, pero también de clientes pequeños que requieran de unidades confiables y económicas. Se les montan tanto cajas secas, refrigeradas, redilas, cajas ganaderas, plataformas materialistas, equipo de grúa de traslado, grúa brigadier, volquetes, tanques de agua o para reparto de gas LP, etcétera.Caja de cambios ZF 9S1310TO.

Para empresas y negocios existen esquemas de arrendamiento puro (leasing) en los cuales el equipo se renta de modo que se paga por el uso y no la propiedad. El principal beneficio es fiscal, puesto que las rentas son 100% deducibles como un gasto administrativo. Para quienes no lo necesiten o tengan otros planes de inversión existe la compra a crédito simple o al contado. Naturalmente, se puede negociar un precio con descuento cuando la operación sea de flotilla (varias unidades).

Contacte al asesor de ventas:

Vendedor: Sinotruk Metropolitanos
Atención: Coacalco, Estado de México
Teléfono: 55 2159-7875

*Pregunte por disponibilidad, cotizaciones y con gusto le atenderemos.

Versiones y precios:

No disponible al momento.

Colores:

No disponible al momento.

*Paleta de colores es una mera aproximación, no captura el acabado real y textura de la pintura.

Compite en el mercado contra:

Especificaciones técnicas:

HOWO G5X45 210 hp 4×2 10 toneladas

  • Motor MC05.21-50 L4 5.0L con inyección por riel común BOSCH turbocargado post-enfriado
  • Potencia 210 hp @ 2,400 rpm y torque 600 lb-ft @ 1,200-1,700 rpm
  • Tecnología SCR
  • Reactivo control emisiones mediante urea
  • Cumple norma ambiental Euro V
  • Embrague hidráulico con asistencia neumática diámetro 432 mm
  • Capacidad tanque combustible 300 litros
  • Tanque con control electrónico de inyección, 2 filtros y trampa de agua y sólidos
  • Caja de cambios Sinotruk HW90510C de 10 velocidades al frente y 2 reversas
  • Relaciones de la caja:
    • 1ª 9.06:1
    • …
    • 9ª 0.78:1
    • R1 7.55:1
    • R2 3.91:1
  • Dirección hidráulica
  • Eje delantero tipo viga capacidad 5,600 kg (12,346 lb)
  • Suspensión delantera mecánica de muelles semi-elípticos con amortiguadores hidráulicos
  • Eje trasero tractivo 1 velocidad capacidad 10,400 kg (22,928 lb)
  • Suspensión trasera mecánica de muelles semi-elípticos con amortiguadores hidráulicos
  • Chasis tip escalera, largueros rectos de perfil «U» constante, remachado y atornillado
  • Resistencia a la cedencia 64,410 kg / 142,000 lb
  • Sistema eléctrico con tensión de 24 V
  • 2 batería de 12 V 135 A 900 CCA libres de mantenimiento
  • Alternador 24 V 80 A
  • Llantas tamaño 10R 22.5 tipo radial de 16 capas en toda posición + refacción
  • Frenos de servicio de disco en eje delantero y tambor en eje trasero con asistencia ABS (4 sensores y 4 moduladores)
  • Frenado auxiliar MAN EVB con freno de motor y de escape tipo mariposa de acción recíproca
  • Medidas exteriores:
    • Largo 7,780 mm (306«)
    • Ancho 3,000 mm (118″) incluye espejos
    • Alto 2,455 mm (97″) sin deflector
    • Distancia entre ejes 4,500 mm (177″)
    • Largo carrozable 5,500 mm (217″)
    • Altura plataforma 860 mm (34″)
  • Peso bruto vehicular 16,000 kg (35,274 lb)
  • Peso vehicular 6,000 kg (13,228 lb)
  • Capacidad de carga 10,000 kg (22,046 lb)
  • Equipo de emergencia:
    • Extintor recargable tipo ABC con capacidad de 2 kg
    • Gato hidráulico de 16 toneladas
    • Llave ruedas con maneral
    • Llanta y rin de refacción igual a rueda del eje delantero
  • Cabina tipo «Cab over» (cabina sobre motor) en acero negro con proceso de electroforesis
  • Aislamiento térmico y de ruido de 1″ de poliuretano de alta densidad en cabina para reducir ruido y mejorar control climático
  • Aire acondicionado interior mediante compresor de gas freón y condensador
  • Asiento para piloto con suspensión neumática, amortiguación y respaldo ajustable, asiento de copiloto fijo más un asiento fijo individual
  • Cinturones de seguridad de 3 puntos en asiento de piloto, copiloto y de 2 puntos en asiento de banca
  • Desempañante para el parabrisas
  • Viseras para piloto y copiloto
  • Asideras anti-derrape en ambos accesos
  • Escaleras en ambos accesos
  • Equipado con radio AM/FM/USB/mp3
  • Corneta neumática y bocina eléctrica
  • Litera
  • Indicadores en tablero:
    • Voltímetro / amperímetro
    • Velocímetro
    • Tacómetro del motor
    • Manómetro de aceite del motor
    • Manómetro de la presión neumática
    • Manómetro de la temperatura del agua
    • Indicador temperatura de motor
    • Nivel de combustible
    • Indicador nivel de urea
    • Indicador restricción de aire

HOWO T5G 240 hp 4×2 12 toneladas

  • Motor MC07.24-50 L6 7.0L con inyección por riel común BOSCH turbo-cargado post-enfriado
  • Potencia 240 hp @ 2,300 rpm y torque 682 lb-ft @ 1,200-1,500 rpm
  • Tecnología SCR
  • Reactivo control emisiones mediante urea
  • Cumple norma ambiental Euro V
  • Radiador de aluminio de 1,870 pulgadas
  • Escape de motor tipo horizontal
  • Embrague tipo hidráulico de asistencia neumática, diámetro 432 mm
  • Sistema neumático con válvula expulsión humedad
  • Opciones caja de cambios:
    • ZF™ 9S1310TO 9 velocidades al frente + 1 reversa
    • Sinotruk HW13709XSTCL 9 velocidades al frente + 1 reversa
  • Relaciones de la caja:
    • 1ª 9.48:1
    • 2ª 6.58:1
    • 3ª 4.68:1
    • 4ª 3.48:1
    • 5ª 2.62:1
    • 6ª 1.89:1
    • 7ª 1.35:1
    • 8ª 1.00:1
    • 9ª 0.75:1
    • Rª 8.97:1
  • Dirección hidráulica
  • Eje delantero modelo VPD060QB tecnología MAN tipo viga capacidad 6,300 kg (13,889 lb)
  • Suspensión delantera mecánica de muelles semi-elípticos, barra estabilizadora y amortiguadores hidráulicos
  • Eje trasero rígido MCY11 tecnología MAN capacidad 11,000 kg (24,251 lb)
  • Suspensión trasera mecánica de muelles semi-elípticos, barra estabilizadora y amortiguadores hidráulicos
  • Relación eje trasero 4.11:1 (Opciones 3.08:1, 3.7:1, 4.63:1 y 5.29:1)
  • Chasis tipo escalera, largueros rectos de perfil «U» constante, remachado y atornillado
  • Resistencia a la cedencia 66,678 kg / 147,000 lb
  • Capacidad tanque combustible 400 litros en aleación de aluminio
  • Tanque con control de inyección electrónica y 2 filtros para agua y sólidos
  • 2 baterías libres de mantenimiento de 12 V 165 A y 990 CCA
  • Alternador de 24 V y 80 A
  • Llantas tamaño 11 R22.5 radiales de 16 capas con rines de acero de 22.5″
  • Frenos de servicio de disco en eje delantero y de tambor en el trasero con ajustador automático
  • Asistencia ABS de aire de doble circuito
  • Freno de estacionamiento de cámara doble de resorte
  • Freno auxiliar MAN EVB (Freno de motor y Freno de escape de acción recíproca)
  • Equipo de emergencia:
    • Extintor recargable tipo ABC con capacidad de 2 kg
    • Gato hidráulico de 16 toneladas
    • Llave ruedas con maneral
    • Llanta y rin de refacción igual a rueda del eje delantero
  • Medidas exteriores:
    • Largo 8,730 mm (344″)
    • Ancho 3,000 mm (118″)
    • Alto 3,000 mm sin deflector (118″)
    • Distancia entre ejes 5,000 mm (196″)
    • Largo carrozable 6,500 mm (256″)
  • Radio de giro mínimo 7,300 mm (287″)
  • Peso bruto vehicular 17,300 kg (38,140 lb)
  • Peso vehicular 5,300 kg (11,684 lb)
  • Capacidad de carga 12,000 kg (26,455 lb)
  • Cabina tipo «Cab over» (cabina sobre motor) en acero negro con proceso de electroforesis
  • Aislamiento térmico y de ruido de 1″ de poliuretano de alta densidad en cabina para reducir ruido y mejorar control climático
  • Aire acondicionado interior mediante compresor de gas freón y condensador
  • Asiento para piloto con suspensión neumática, amortiguación y respaldo ajustable, asiento de copiloto fijo más un asiento fijo individual
  • Cinturones de seguridad de 3 puntos en asiento de piloto, copiloto y de 2 puntos en asiento de banca
  • Desempañante para el parabrisas
  • Viseras para piloto y copiloto
  • Asideras anti-derrape en ambos accesos
  • Escaleras en ambos accesos
  • Equipado con radio AM/FM/USB/mp3
  • Corneta neumática y bocina eléctrica
  • Litera
  • Indicadores en tablero:
    • Voltímetro / amperímetro
    • Velocímetro
    • Tacómetro de motor
    • Manómetro de aceite del motor
    • Manómetro de la presión neumática
    • Manómetro de la temperatura del agua
    • Indicador temperatura de motor
    • Nivel de combustible
    • Indicador nivel de urea
    • Indicador restricción de aire

HOWO T5G 280 hp 4×2 16 toneladas

  • Motor MC07.28-50 L6 7.0L con inyección por riel común BOSCH turbo-cargado post-enfriado
  • Potencia 280 hp @ 2,300 rpm y torque 811 lb-ft @ 1,200-1,800 rpm
  • Tecnología SCR
  • Reactivo control emisiones mediante urea
  • Cumple norma ambiental Euro V
  • Dirección hidráulica
  • Escape de motor tipo horizontal
  • Embrague tipo hidráulico de asistencia neumática, diámetro 432 mm
  • Sistema neumático con válvula expulsión humedad
  • Opciones caja de cambios:
    • ZF™ 9S1310TO 9 velocidades al frente + 1 reversa
    • Sinotruk HW15710ACL 10 velocidades al frente + 2 reversa
  • Relaciones de la caja ZF™ 9S1310TO:
    • 1ª 9.48:1
    • …
    • 9ª 0.75:1
    • Rª 8.97:1
  • Relaciones de la caja Sinotruk HW15710ACL:
    • 1ª 10.73:1
    • …
    • 10ª 0.75:1
    • R1 13.9:1
    • R2 3.18:1
  • Eje delantero modelo VPD060QB tecnología MAN tipo viga capacidad 7,500 kg (16,535 lb)
  • Suspensión delantera mecánica de muelles semi-elípticos, barra estabilizadora y amortiguadores hidráulicos
  • Eje trasero rígido MCY11 tecnología MAN capacidad 13,500 kg (29,762 lb)
  • Suspensión trasera mecánica de muelles semi-elípticos, barra estabilizadora y amortiguadores hidráulicos
  • Relación eje trasero 4.11:1 (Opciones 3.08:1, 3.7:1, 4.63:1 y 5.29:1)
  • Chasis tipo escalera, largueros rectos de perfil «U» constante, remachado y atornillado
  • Resistencia a la cedencia 66,678 kg / 147,000 lb
  • Capacidad tanque combustible 400 litros en aleación de aluminio
  • Tanque con control de inyección electrónica y 2 filtros para agua y sólidos
  • 2 baterías libres de mantenimiento de 12 V 165 A y 990 CCA
  • Alternador de 24 V y 80 A
  • Llantas tamaño 11 R22.5 radiales de 16 capas con rines de acero de 22.5″
  • Frenos de servicio de disco en eje delantero y de tambor en el trasero con ajustador automático
  • Asistencia ABS de aire de doble circuito
  • Freno de estacionamiento de cámara doble de resorte
  • Freno auxiliar MAN EVB (Freno de motor y Freno de escape de acción recíproca)
  • Equipo de emergencia:
    • Extintor recargable tipo ABC con capacidad de 2 kg
    • Gato hidráulico de 16 toneladas
    • Llave ruedas con maneral
    • Llanta y rin de refacción igual a rueda del eje delantero
  • Medidas exteriores:
    • Largo 8,750 mm (344″)
    • Ancho 3,000 mm (118″)
    • Alto 3,000 mm sin deflector (118″)
    • Distancia entre ejes 5,000 mm (196″)
    • Largo carrozable 6,500 mm (256″)
  • Radio de giro mínimo 8,200 mm (287″)
  • Peso bruto vehicular 21,000 kg (46,297 lb)
  • Peso vehicular 5,300 kg (11,684 lb)
  • Capacidad de carga 15,700 kg (34,612 lb)
  • Cabina tipo «Cab over» (cabina sobre motor) en acero negro con proceso de electroforesis
  • Aislamiento térmico y de ruido de 1″ de poliuretano de alta densidad en cabina para reducir ruido y mejorar control climático
  • Aire acondicionado interior mediante compresor de gas freón y condensador
  • Asiento para piloto con suspensión neumática, amortiguación y respaldo ajustable, asiento de copiloto fijo más un asiento fijo individual
  • Cinturones de seguridad de 3 puntos en asiento de piloto, copiloto y de 2 puntos en asiento de banca
  • Desempañante para el parabrisas
  • Viseras para piloto y copiloto
  • Asideras anti-derrape en ambos accesos
  • Escaleras en ambos accesos
  • Equipado con radio AM/FM/USB/mp3
  • Corneta neumática y bocina eléctrica
  • Litera
  • Indicadores en tablero:
    • Voltímetro / amperímetro
    • Velocímetro
    • Tacómetro de motor
    • Manómetro de aceite del motor
    • Manómetro de la presión neumática
    • Manómetro de la temperatura del agua
    • Indicador temperatura de motor
    • Nivel de combustible
    • Indicador nivel de urea
    • Indicador restricción de aire

HOWO T5G 290 hp 4×2 GNC 16 toneladas

  • Motor MT07.29-50 L6 7.0L a gas natural comprimido, turbo-cargado post-enfriado
  • Potencia 290 hp @ 2,300 rpm y torque 811 lb-ft @ 1,200-1,800 rpm
  • Cumple norma ambiental Euro V EEV
  • Dirección hidráulica
  • Escape de motor tipo horizontal
  • Embrague tipo hidráulico de asistencia neumática, diámetro 432 mm
  • Sistema neumático con válvula expulsión humedad
  • Opciones caja de cambios:
    • ZF™ 9S1310TO 9 velocidades al frente + 1 reversa
    • Sinotruk HW13709XSTCL 9 velocidades al frente + 1 reversa
  • Relaciones de la caja ZF™ 9S1310TO:
    • 1ª 9.48:1
    • …
    • 9ª 0.75:1
    • Rª 8.97:1
  • Relaciones de la caja Sinotruk HW13709XSTCL:
    • 1ª 9.48:1
    • …
    • 9ª 0.75:1
    • Rª 8.97:1
  • Eje delantero modelo VPD060QB tecnología MAN tipo viga capacidad 7,500 kg (16,535 lb)
  • Suspensión delantera mecánica de muelles semi-elípticos, barra estabilizadora y amortiguadores hidráulicos
  • Eje trasero rígido MCY11 tecnología MAN capacidad 13,500 kg (29,762 lb)
  • Suspensión trasera mecánica de muelles semi-elípticos, barra estabilizadora y amortiguadores hidráulicos
  • Relación eje trasero 4.11:1 (Opciones 3.08:1, 3.7:1, 4.63:1 y 5.29:1)
  • Chasis tipo escalera, largueros rectos de perfil «U» constante, remachado y atornillado
  • Resistencia a la cedencia 66,678 kg / 147,000 lb
  • Arreglo tanques de gas 2 x 4 x 80 litros / 640 litros en total
  • 2 baterías libres de mantenimiento de 12 V 165 A y 990 CCA
  • Alternador de 24 V y 80 A
  • Llantas tamaño 11 R22.5 radiales de 16 capas con rines de acero de 22.5″
  • Frenos de servicio de disco en eje delantero y de tambor en el trasero con ajustador automático
  • Asistencia ABS de aire de doble circuito
  • Freno de estacionamiento de cámara doble de resorte
  • Freno auxiliar (Freno de motor y Freno de escape de acción recíproca)
  • Equipo de emergencia:
    • Extintor recargable tipo ABC con capacidad de 2 kg
    • Gato hidráulico de 16 toneladas
    • Llave ruedas con maneral
    • Llanta y rin de refacción igual a rueda del eje delantero
  • Medidas exteriores:
    • Largo 8,950 mm (344″)
    • Ancho 3,000 mm (118″)
    • Alto 3,000 mm sin deflector (118″)
    • Distancia entre ejes 5,000 mm (196″)
    • Largo carrozable 7,160 mm (256″)
  • Altura de plataforma 1,130 mm (44″)
  • Radio de giro mínimo 8,200 mm (287″)
  • Peso bruto vehicular 21,000 kg (46,297 lb)
  • Peso vehicular 5,300 kg (11,684 lb)
  • Capacidad de carga 15,700 kg (34,612 lb)
  • Cabina tipo «Cab over» (cabina sobre motor) en acero negro con proceso de electroforesis
  • Aislamiento térmico y de ruido de 1″ de poliuretano de alta densidad en cabina para reducir ruido y mejorar control climático
  • Aire acondicionado interior mediante compresor de gas freón y condensador
  • Asiento para piloto con suspensión neumática, amortiguación y respaldo ajustable, asiento de copiloto fijo más un asiento fijo individual
  • Cinturones de seguridad de 3 puntos en asiento de piloto, copiloto y de 2 puntos en asiento de banca
  • Desempañante para el parabrisas
  • Viseras para piloto y copiloto
  • Asideras anti-derrape en ambos accesos
  • Escaleras en ambos accesos
  • Equipado con radio AM/FM/USB/mp3
  • Corneta neumática y bocina eléctrica
  • Litera
  • Indicadores en tablero:
    • Voltímetro / amperímetro
    • Velocímetro
    • Tacómetro de motor
    • Manómetro de aceite del motor
    • Manómetro de la presión neumática
    • Manómetro de la temperatura del agua
    • Indicador temperatura de motor
    • Nivel de combustible
    • Indicador nivel de urea
    • Indicador restricción de aire

HOWO T5G 330 hp 6×4 20 toneladas

  • Motor MC07.33-50 L6 7.0L con inyección por riel común BOSCH turbo-cargado post-enfriado
  • Potencia 330 hp @ 1,900 rpm y torque 920 lb-ft @ 1,200-1,800 rpm
  • Cumple norma ambiental Euro V
  • Dirección hidráulica
  • Escape de motor tipo horizontal
  • Embrague tipo hidráulico de asistencia neumática, diámetro 432 mm
  • Sistema neumático con válvula expulsión humedad
  • Opciones caja de cambios:
    • ZF™ 9S1310TO 9 velocidades al frente + 1 reversa
    • Sinotruk HW15710ACL 10 velocidades al frente + 1 reversa
  • Relaciones de la caja ZF™ 9S1310TO:
    • 1ª 9.48:1
    • 2ª 6.58:1
    • 3ª 4.68:1
    • 4ª 3.48:1
    • 5ª 2.62:1
    • 6ª 1.89:1
    • 7ª 1.35:1
    • 8ª 1.00:1
    • 9ª 0.75:1
    • Rª 8.97:1
  • Relaciones de la caja Sinotruk HW15710ACL:
    • 1ª 10.73:1
    • 2ª 7.98:1
    • 3ª 5.91:1
    • 4ª 4.38:1
    • 5ª 3.29:1
    • 6ª 2.45:1
    • 7ª 1.82:1
    • 8ª 1.35:1
    • 9ª 1.00:1
    • 10ª 0.75:1
    • Rª 13.91:1
  • Eje delantero modelo VPD060QB tecnología MAN tipo viga capacidad 6,300 kg (13,889 lb)
  • Suspensión delantera mecánica de muelles semi-elípticos, barra estabilizadora y amortiguadores hidráulicos
  • Eje trasero en tándem MCY11 tecnología MAN capacidad 22,000 kg (48,502 lb)
  • Suspensión trasera mecánica de muelles elípticos y amortiguadores hidráulicos
  • Relación eje trasero 4.11:1 (Opciones 3.08:1, 3.7:1, 4.63:1 y 5.29:1)
  • Chasis tipo escalera, largueros rectos de perfil «U» constante, remachado y atornillado
  • Resistencia a la cedencia 66,678 kg / 147,000 lb
  • Arreglo tanques de gas 2 x 4 x 80 litros / 640 litros en total
  • 2 baterías libres de mantenimiento de 12 V 165 A y 990 CCA
  • Alternador de 24 V y 80 A
  • Llantas tamaño 12 R22.5 radiales de 16 capas con rines de acero de 22.5″
  • Frenos de servicio de disco en eje delantero y de tambor en el trasero con ajustador automático
  • Asistencia ABS de aire de doble circuito
  • Freno de estacionamiento de cámara doble de resorte
  • Freno auxiliar MAN EVB (Freno de motor y freno de escape de acción recíproca)
  • Equipo de emergencia:
    • Extintor recargable tipo ABC con capacidad de 2 kg
    • Gato hidráulico de 16 toneladas
    • Llave ruedas con maneral
    • Llanta y rin de refacción igual a rueda del eje delantero
  • Medidas exteriores:
    • Largo 8,650 mm (340″)
    • Ancho 3,000 mm (118″)
    • Alto 3,000 mm sin deflector (118″)
    • Distancia entre ejes 4,100 + 1,400 mm (161 + 55″)
    • Largo carrozable 6,500 mm (255″)
  • Peso bruto vehicular 28,300 kg (62,390 lb)
  • Peso vehicular 8,300 kg (18,298 lb)
  • Capacidad de carga 20,000 kg (44,092 lb)
  • Cabina tipo «Cab over» (cabina sobre motor) en acero negro con proceso de electroforesis
  • Aislamiento térmico y de ruido de 1″ de poliuretano de alta densidad en cabina para reducir ruido y mejorar control climático
  • Aire acondicionado interior mediante compresor de gas freón y condensador
  • Asiento para piloto con suspensión neumática, amortiguación y respaldo ajustable, asiento de copiloto fijo más un asiento fijo individual
  • Cinturones de seguridad de 3 puntos en asiento de piloto, copiloto y de 2 puntos en asiento de banca
  • Desempañante para el parabrisas
  • Viseras para piloto y copiloto
  • Asideras anti-derrape en ambos accesos
  • Escaleras en ambos accesos
  • Equipado con radio AM/FM/USB/mp3
  • Corneta neumática y bocina eléctrica
  • Litera
  • Indicadores en tablero:
    • Voltímetro / amperímetro
    • Velocímetro
    • Tacómetro de motor
    • Manómetro de aceite del motor
    • Manómetro de la presión neumática
    • Manómetro de la temperatura del agua
    • Indicador temperatura de motor
    • Nivel de combustible
    • Indicador nivel de urea
    • Indicador restricción de aire

Garantías del fabricante:

  • Camiones ligeros: 3 años / 100,000 kilómetros
  • Camiones medianos: 3 años / 250,000 kilómetros
  • Camiones pesados: 3 años / 250,000 kilómetros
  • Tractocamiones: 3 años / 450,000 kilómetros

*Consulte exclusiones, términos y condiciones.

Eslogan publicitario de la marca:

"Tecnología alemana a tu alcance..."

Sinotruk es una marca registrada y representada a nivel internacional por Sinotruk (Hong Kong) Limited y en México por Camiones y Tracto Camiones, S.A. de C.V. Las imágenes de camiones y los logotipos de esta marca aparecen en este sitio únicamente con fines ilustrativos y para informar.